Omemba: Peter Horvat

»Naš cilj je hudo ambiciozen, to je, da večino gradbenih del končamo do konca leta 2025.«

»Glavni cilji tega projekta so izboljšati razmere za javni potniški promet in zagotoviti najvišjo možno raven tako za kolesarja kot pešca.«

»To, kar imamo danes, je milo rečeno katastrofa, in nov center bo gotovo spodbuda za javni prevoz.«

»To se mi zdi zelo neprimerno, če ne celo nezakonito, da bi bil na podlagi tega finančno oškodovan zaradi napredovanja, se mi zdi skrajno neprimerno oziroma celo podlo.«

»Če je 200, 300 ljudi tistih, ki bi lahko napredovali, imajo neke formalne pogoje, napredovalo pa jih bo lahko 50, sem rekel, da tudi obstaja možnost, da se bomo odločali po drugih merilih, da tisti, ki je hud nasprotnik cepljenja in ki ne želi nositi maske, ki neprestano protestira zaradi testiranja, ne more napredovati.«

»Kar zadeva preprečevanje širitve koronavirusa, velja odlok, ki zaposlenemu omogoča alternativo. To se pravi, da se odloči ali za obvezno izpolnjevanje pogoja PCT ali po drugi strani za samotestiranje.«

»Če potnik pogoja ne bo izpolnjeval, torej ne bo na vpogled imel dokazila, da je cepljen, testiran oziroma je okužbo s koronavirusom prebolel, bo moral zapustiti avtobus. Če potnik tega ne bo upošteval, bo primer prevzela policija.«

»Naše stališče je, da bi morali preiti od t. i. kolektivne odgovornosti k odgovornosti vsakega posameznika, zato menimo, da glede na to, da imamo vsi možnost cepljenja, da je to seveda brezplačno, da kadar ni zdravstvenih zadržkov, bi se morali vendarle v večji meri precepiti.«

»Menimo, da so razmere resne, napovedi za gospodarstvo slabe, prav zato pričakujemo vladno odločitev v smeri postopnega obveznega cepljenja, ker bomo lahko le tako sanirali razmere v Sloveniji.«

»Porabniki javnega prevoza bodo morali imeti PCT. To ne velja za dijake in osnovnošolce.«

»V primeru centrov za socialno delo, zavodov za zaposlovanje, domov za starejše je to tisti pogoj, ki vseeno omogoča odprto družbo in dokaj normalno življenje, čeprav imamo okoli tisoč primerov na dan pozitivnih.«

»Ne more biti testiranje samo v storitveni dejavnosti, gostinskih lokalih, ampak popolnoma povsod, ker covid se ne skriva le v teh dejavnostih.«

»Ko bo potnik stopil na avtobus, bo podal izjavo, da izpolnjuje PCT-pogoj, in v primeru inšpekcijskega nadzora se bo to ugotavljalo. Prevoznik oz. voznik zagotovo ne bo mogel izvajati te kontrole.«

»Zavedamo se, da upočasnitev širjenja virusa in posledično zmanjšanja pritiska na bolnišnice ne bomo mogli doseči brez težkih in nujnih ukrepov. Vem, da so ti boleči in bodo mnogim povzročili veliko težav, a po zagotovilih zdravstven stroke so edini mogoči.«

»Prevoz na delo je dovoljen za šest oseb iz istega podjetja. Nima smisla, da bi omejevali prevoz na delo, če so potem delavci skupaj za proizvodnim trakom. Bistveno je, da omejimo druge stike znotraj npr. mestnega prevoza.«

»Pri nas je trenutno upad potnikov 70-odstoten, na avtobusih je bilo maksimalno 18 potnikov, kar je daleč pod navodili NIJZ-ja.«

»Devetdeset odstotkov tovora se izvozi. Mi smo največji izvoznik storitev v državi. Druge države so razglasile še bistveno strožje ukrepe kot Slovenija. Tudi tovarne so bile zaprte.«

»To je eden od ukrepov, ki jih bo treba natančno proučiti, kot sem slišal, je to priporočilo. Mislim, da moramo ravnati kot preostala Evropa, Avstrija, Nemčija, Španija, te primere smo tudi poslali na Nacionalni inštitut za javno zdravje. Avtobusi gotovo ne bodo polno zasedeni, ampak neka primerna zasedenost in obvezna nošnja mask, mislim, bosta zadostovali.«

»Namestili smo razkužila, vstopa se lahko le z maskami. Tudi ob izstopu priporočamo uporabo razkužila.«

»Če bo voznik ocenil, da je potnikov preveč, vstopnih vrat ne bo odprl. Mi pa bomo poslali dodaten avtobus, te bomo imeli na rezervnih lokacijah.«

»Epidemije še ni konec, ni še cepiva ali zdravila. Zato bo pri uporabi javnega potniškega prometa treba upoštevati navodila zdravstvene stroke.«

»Marsikdo je v času prekinitve javnega potniškega prometa uporabljal trajnostne oblike mobilnosti, kot sta hoja ali kolesarjenje. Spodbujamo vse, da zaradi odgovornega ravnanja do okolja in zdravega življenjskega sloga to prakso nadaljujete.«

»To je eden od ukrepov, ki jih bo treba natančno preučiti, kot sem slišal, je to priporočilo. Mislim, da moramo ravnati kot preostala Evropa, Avstrija, Nemčija, Španija.«

»Prezračevanje bo potekalo brez težav, reciklažo zraka bomo izklopili, okna bodo odprta.«

»Prizadevamo si za to, da noben potnik ne bo obstal, in vse bomo naredili, da noben potnik ne bo ogrožen na vlaku.«

»Da dosegamo tako visoko kakovost, pa je treba seveda vlagati v razvoj, tehnologijo in infrastrukturo.«

»Za te številke se lahko med drugim zahvalimo cenovni politiki, ki jo vodi ljubljanska občina.«

»Vse to pomeni, da bomo pridobili nove površine, ki jih bo treba vzdrževati.«

»In točka, kjer ne pristajamo na kompromis, je kakovost.«